نحوه رفع تنظیم کننده کمپرسور هوای نشتی

1. منبع نشت را مشخص کنید

گوش دادن به Hissing:کمپرسور را روشن کنید و به صداهای تند و تیز در اطراف تنظیم کننده گوش دهید .

تست صابون:یک محلول آب و صابون را مخلوط کنید . آن را در تنظیم کننده اعمال کنید و اتصالات {1} bubbles یک نشت .}}

2. علل و رفع

اتصالات سست:تمام اتصالات و اتصالات را در اطراف تنظیم کننده محکم کنید . از آچار برای اطمینان از چسبندگی استفاده کنید اما از بیش از حد . خودداری کنید

مهر و موم های فرسوده یا حلقه های O:حلقه های O و مهر و موم را برای سایش یا آسیب .}}} جایگزین هر نوع ترک خورده یا فرسوده .

تنظیم کننده آسیب دیده:اگر تنظیم کننده خود آسیب دیده باشد ، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد . اطمینان حاصل کنید که تنظیم کننده جدید با فشار و جریان نیازهای کمپرسور شما مطابقت دارد .

3. تنظیم کننده را تعمیر یا جایگزین کنید

تعمیر:اگر نشت جزئی است ، می توانید با محکم کردن اتصالات و تعویض مهر و موم . استفاده کنید تا در صورت لزوم نوار جدید teflon را روی موضوعات بمالید .

جایگزینی:اگر تنظیم کننده معیوب است ، آن را با یک مدل سازگار جایگزین کنید.

4. مجدداً و آزمایش

مجدداً همه قطعات را مجدداً جمع کنید و کمپرسور {{0} را روشن کنید تا با استفاده مجدد از راه حل صابون سیستم را آزمایش کنید تا اطمینان حاصل شود که دیگر نشت وجود ندارد.

5. از نشت آینده جلوگیری کنید

نگهداری منظم:تنظیم کننده و اتصالات را به طور مرتب برای سایش و پارگی .}} جایگزین قطعات فرسوده به سرعت .} بررسی کنید

از قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید:سرمایه گذاری در اتصالات ، شیلنگ ها و مهر و موم ها با کیفیت بالا می تواند فرکانس نشت را کاهش دهد {1}

اگر نشت همچنان ادامه دارد یا در مورد فرآیند تعمیر مطمئن نیستید ، توصیه می شود با یک حرفه ای مشورت کنید یا تنظیم کننده را جایگزین کنید تا از ایمنی و عملکرد مناسب اطمینان حاصل کنید {{0}

1. نشت را مشخص کنید
• مخزن را به <فشار بریده شده فشار دهید (e . g . ، 20 psi) .
• آب صابون را روی جوش ها ، درزها و اتصالات اسپری کنید.حباب=نشت .
• هر سوراخ پین را با یک مداد گریس . علامت گذاری کنید

2. علت را ارزیابی کنید
• سوراخ تک و تمیز.
• پوسته های زنگ زدگی ، آب قهوه ای ، سوراخ های متعدد → مخزن را تعویض کنید؛ خوردگی داخلی ادامه دارد و خرابی بعدی می تواند انفجاری باشد {{0}

3. تعمیر موقت (فقط اگر فلز صدا باشد)
• کاملاً depressurise .
• منطقه را به فلز لخت . sand ماسه بزنید
• مخلوط کردناپوکسی فلزی jb-weld، مقدار کمی را در داخل سوراخ فشار دهید تا یک پلاگین تشکیل شود ، سپس یک لایه نازک را در قسمت بیرونی صاف کنید {{0}
• هنگام پخت ، با نوار مجرای را بپوشانید.این فقط یک تکه کوتاه مدت است.

4. راه حل دائمی
• کل مخزن را جایگزین کنیدبا یک واحد یکسان یا OEM-spec .
• مبادله بیش از پمپ ، موتور ، دریچه ها و صفحه نام ؛ گشتاور تمام اتصالات به مشخصات .

5. پیشگیری پس از تعمیر/تعویض
• مخزن را تخلیه کنیدروزمرهبرای از بین بردن رطوبت {{0}
• متناسب باتخلیه اتوماتیک باخت صفراگر استفاده مکرر باشد .
• نصببعد از خنک کننده/خشک کنبرای کاهش آب در جریان هوا {{0}

خط پایین: یک مخزن نشت یک استشکست کشتی فشار که منتظر اتفاق می افتد. اگر زنگ زدگی درگیر است ،جوشکاری ، برز یا اپوکسی را در محل مخزن قرار ندهید .

برای رفع شیلنگ کمپرسور هوای نشتی ، می توانید این مراحل را بر اساس نوع و میزان آسیب دنبال کنید:

1. آسیب را شناسایی کنید

شیلنگ را بازرسی کنید:به دنبال برش های قابل مشاهده ، سوراخ ها ، ساییدگی ها یا نشت های شیلنگ .

تست صابون:شیلنگ را به فشار کم باد کنید و یک محلول آب صابون را برای شیلنگ اعمال کنید.

2. روش های تعمیر

سوراخ یا برش های کوچک

منطقه را تمیز کنید:برای از بین بردن خاک و زباله . از مالش الکل و یک پارچه تمیز استفاده کنید

یک پچ اعمال کنید:یک وصله لاستیکی را کمی بزرگتر از سوراخ از یک لوله داخلی قدیمی یا یک کیت پچ اختصاصی .} سیمان لاستیکی را در هر دو پچ و منطقه آسیب دیده بمالید ، سپس پچ محکم را روی شیلنگ. فشار دهید.

گزینه سیلانت:از طرف دیگر ، مقدار زیادی از درزگیر را در منطقه آسیب دیده بمالید و اجازه دهید آن را درمان کند {{0}

اشکهای بزرگتر یا اتصالات آسیب دیده

بخش آسیب دیده را قطع کنید:برای از بین بردن قسمت آسیب دیده ، از یک چاقوی ابزار تیز یا برش شیلنگ استفاده کنید ، و از برش های تمیز و مربع اطمینان حاصل کنید.

اتصالات را جایگزین کنید:اگر اتصالات آسیب دیده است ، آن را برداشته و انتهای شیلنگ را تمیز کنید.

شلنگ شیلنگ:برای اشک های بزرگتر ، از یک شکاف شیلنگ با اندازه همان اندازه شیلنگ داخل قطر استفاده کنید.

3. آزمایش تعمیر

شیلنگ را تحت فشار قرار دهید:شیلنگ را به کمپرسور هوا وصل کنید و آن را به حداکثر فشار عملیاتی . گوش دهید تا صداهای تند و تیز گوش دهید یا راه حل آب صابون را برای بررسی نشت . استفاده کنید

جریان هوا را بررسی کنید:یک ابزار پنوماتیک را به شیلنگ وصل کنید تا اطمینان حاصل شود که فشار کافی و جریان هوا را دریافت می کند {{0}

4. نکات اضافی

مهر و موم فعال شده گرما:برای ترمیم قوی تر ، از یک مهر و موم پلی اورتان با گرما استفاده کنید. آن را روی شیلنگ و پچ اعمال کنید ، سپس در حین اعمال فشار {{2} ، منطقه را با اسلحه گرما گرم کنید.

تقویت با نوار سیلیکون:منطقه تعمیر شده را با نوار سیلیکون خود با استفاده از دوام اضافه کنید.

5. اقدامات پیشگیری

بازرسی های منظم:شیلنگ ها را به طور مرتب برای سایش و پارگی بررسی کنید تا در اوایل مشکلات {{0}

ذخیره مناسب:شیلنگ ها را به درستی ذخیره کنید تا از ساییدگی و آسیب غیرضروری جلوگیری کنید {{0}

اگر شیلنگ به شدت آسیب دیده باشد یا علائم سایش قابل توجهی را نشان دهد ، جایگزینی ممکن است مقرون به صرفه ترین و ایمن ترین گزینه. باشد

1. ایمنی و پایین
• پلاگین را بکشید وتمام فشار مخزن را آزاد کنید(دریچه تخلیه + حلقه سوپاپ ایمنی) .
• اجازه دهید واحد تا دمای اتاق . خنک شود

2. بررسی سریع ریشه

3. پمپ توقیف شده را آزاد کنید
a. خیس نفتی- سر سیلندر یا فیلتر ورودی را بردارید تا بتوانید پیستون / میل لنگ {{0} را ببینید
b. سیل با روغن نافذ.
c. دست و پا- از آچار روی پیچ چرخ فلزی استفاده کنید و به آرامی شافت را سنگ بزنید¼ به عقب و عقب برگردید. اگر آزاد شد ، آن را چندین چرخش کامل برای توزیع روغن {{1}
d. هنوز گیر کرده است؟پمپ را از موتور جدا کرده و کل میل لنگ را یک شبه در نفت سفید خیس کنید. تکرار سنگ .

4. بازرسی و جایگزین کردن قطعات فرسوده
• به دنبالزنگ زدگی روی دیوارهای سیلندر, دریچه های نی شکسته، یاحلقه های پیستون به ثمر رساند .
• حلقه ها / شیرهای آسیب دیده ووکتدر حالی که سر خاموش است {{0}
• روغن شیری قدیمی (آلودگی آب) را شستشو داده و با ISO صحیح -68} یا روغن سازنده-مشخصات . دوباره پر کنید

5. دوباره مونتاژ و تست
• پیچ های سر گشتاور به طور مساوی ؛ نصب aفیلتر هوای جدید.
• کمپرسور را شروع کنیدبدون بار(دریچه تخلیه باز) برای 30 ثانیه ؛ سپس شیر را ببندید و بگذارید فشار بریده . به دست بیاورد
• گوش دادن به عمل صاف و بدون ضربه فلزی به فلز .

6. از عود جلوگیری کنید
• روزانه مخزن را تخلیه کنیدبرای حفظ رطوبت .
• نصبسنجش سطح روغناگر از دست رفته .
• اجرا10- چرخه بارگیری شده دقیقهبعد از هر کار برای پاکسازی تراکم {{0}

اگر میل لنگ ، میله اتصال یا سیلندر باشدبه وضوح به ثمر رسیده یا خم شده است، جایگزینی مونتاژ پمپ معمولاً مقرون به صرفه تر از تعمیر بیشتر. است

برای رفع یک کمپرسور هوای کوچک ، می توانید این مراحل را برای عیب یابی و حل مسائل مشترک دنبال کنید:

1. مشکل را شناسایی کنید

کمبود فشار هوا:این سیستم هوای کافی برای کار با ابزارها تولید نمی کند .

سر و صدای بیش از حد:صدای بلند یا غیرمعمول از کمپرسور {{0}

کمپرسور شروع نمی شود:موتور در حال لگد زدن به . نیست

دوچرخه سواری مکرر:کمپرسور بیش از حد روشن و خاموش می شود .

نشت هوا:شما متوجه می شوید که هوا از شیلنگ ها یا اتصالات فرار می کند {{0}

2. منبع تغذیه را بررسی کنید

اطمینان حاصل کنید که سوئیچ برق روشن است و عملکرد .

قطع کننده مدار را بررسی کنید تا ببینید آیا {{0}

کابل برق را برای هرگونه آسیب قابل مشاهده . بازرسی کنید

تأیید کنید که ولتاژ صحیح به واحد . عرضه می شود

3. فیلتر هوا را بررسی کنید

فیلتر هوا ، به طور معمول در مصرف کمپرسور . را پیدا کنید

فیلتر را برداشته و آن را برای ساخت خاک یا آسیب . بازرسی کنید

اگر قابل شستشو فیلتر را تمیز کنید ، یا اگر خیلی کثیف یا آسیب دیده باشد . آن را جایگزین کنید

4. سوئیچ فشار را بازرسی کنید

اطمینان حاصل کنید که سوئیچ فشار روی محدوده فشار صحیح تنظیم شده است .

به دنبال علائم آسیب یا سایش باشید ، مانند نشت یا ترک در محفظه {{0}

اگر سوئیچ آسیب دیده یا معیوب به نظر می رسد ، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد {{0}

5. نشت را بررسی کنید

بصری همه شیلنگ ها و اتصالات را برای سایش ، ترک یا اتصالات سست . بازرسی کنید

آب صابون را به اتصالات بمالید و به دنبال حباب هایی باشید که نشانگر نشت .

اتصالات را محکم کنید یا شیلنگ ها را در صورت لزوم جایگزین کنید.

6. دریچه تخلیه را بازرسی کنید

اطمینان حاصل کنید که شیر به درستی کار می کند و فشار را آزاد می کند وقتی که باید .

برای اطمینان از عملکرد صاف .} {

7. به سطح روغن و کیفیت (برای کمپرسورهای لباسی روغن) نگاه کنید

سطح روغن را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که در محدوده توصیه شده .

اگر به نظر می رسد کثیف یا آلوده به نظر می رسد روغن را جایگزین کنید.

در صورت لزوم فیلتر روغن را بازرسی و جایگزین کنید.

8. سیستم خنک کننده را بررسی کنید

هرگونه انسداد در اطراف فن خنک کننده یا مناطق تهویه . را بررسی کنید

اطمینان حاصل کنید که کمپرسور با چک کردن سنجها .}} در دمای صحیح کار می کند

اطمینان حاصل کنید که تهویه کافی برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد {{0} وجود دارد

9. برنامه نگهداری کمپرسور را مرور کنید

برای فواصل نگهداری و روشهای نگهداری . به دستورالعمل های سازنده مراجعه کنید

به طور مرتب فیلترها ، کمربندها و سایر قسمت ها را برای سایش و پارگی .}} بررسی کنید

اگر کمپرسور شما از روغن . استفاده کند ، روغن را در برنامه تغییر دهید

10. چه موقع با یک حرفه ای تماس بگیرید

اگر تمام مراحل عیب یابی را طی کرده اید و واحد هنوز به درستی کار نمی کند ، ممکن است وقت آن باشد که در یک مسائل پیچیده حرفه ای {{0} تماس بگیرید ، مانند نقص های الکتریکی یا آسیب داخلی ، بهترین کار توسط یک تکنسین. انجام می شود.

با دنبال کردن این مراحل ، می توانید مشکلات مشترک را با کمپرسور هوای کوچک خود شناسایی و رفع کنید . تعمیر و نگهداری منظم برای جلوگیری از مشکلات و گسترش عمر تجهیزات خود .}}}}}

1. نشت را پیدا کنید
• شیلنگ را به حدود 20-30 psi {{2} باد دهید
• آب صابون برس در امتداد شیلنگ ؛حباب=لکه نشت.

2. روش تعمیر را تصمیم بگیرید

A. سوراخ کوچک (< ¼")
• شیلنگ {{0} را فشار دهید
• منطقه را به آرامی ماسه بزنید ، سپس اعمال کنیدسیمان لاستیکیو الفوصله لاستیکی(کیت داخلی یا کیت تعمیر) .
• بسته بندینوار سیلیکونی خود استفادهبالای پچ و محکم . را فشار دهید

B. تقسیم یا پارگی بزرگتر
• بخش آسیب دیده را با چاقوی ابزار . قطع کنید
• درج aشیلنگ خارداریاکیت شکی سریع؛ هر طرف را با آن ایمن کنیدگیره شیلنگ استیل ضد زنگ.

C. اتمام پایان
• 1-2 اینچ را در پشت اتصالات قدیمی {{2} قطع کنید
• فشار به یکپلاگین مرد خاردار جدیدو دو گیره شیلنگ را محکم کنید .

3. تعمیر را تست کنید
• دوباره فشار دهید تا psi .
• دوباره آب صابون را اسپری کنید. بدون حباب=بدون نشت .

برای رفع یک موتور کمپرسور هوا ، می توانید این مراحل عیب یابی و تعمیر را بر اساس مشکلات مشترک دنبال کنید:

1. مشکل را شناسایی کنید

موتور شروع نمی شود:موتور نتواند روشن شود .

گرمای بیش از حد موتور:موتور در حین کار بیش از حد گرم می شود {{0}

موتور سر و صدای غیرمعمول ایجاد می کند:موتور صداهای بلند یا عجیب و غریب . ایجاد می کند

ضربات موتور یا شکن های مسافرتی:موتور باعث مشکلات الکتریکی .

2. منبع تغذیه را بررسی کنید

سوئیچ برق:اطمینان حاصل کنید که سوئیچ روشن است و عملکرد .

قطع کننده مدار:بررسی کنید که آیا شکن {{0}

کابل برق:کابل را برای آسیب قابل مشاهده . بازرسی کنید

ولتاژ:تأیید کنید که ولتاژ صحیح تأمین می شود .

3. اجزای موتور را بازرسی کنید

خازن ها:خازن های شروع یا اجرا می توانند شکست بخورند ، و مانع از تولید گشتاور کافی برای شروع .} آنها با یک مولتی متر تست می کنید و اگر معیوب. جایگزین کنید

سیم پیچ موتور:سیم پیچ های فرسوده یا آسیب دیده می توانند میدان الکتریکی موتور را مختل کنند . علائم سایش یا آسیب را بررسی کرده و در صورت لزوم موتور را جایگزین کنید

محافظت بیش از حد:گرمای بیش از حد یا بیش از حد می تواند به محافظت از اضافه بار. تنظیم مجدد دستگاه حفاظت و بررسی علت اضافه بار .}

4. یاتاقان های موتور را بررسی کنید

سر و صدا و لرزش:سر و صدای بیش از حد یا لرزش می تواند یاتاقان های فرسوده یا نادرست روغن کاری شده را نشان دهد . در صورت آسیب دیدن.} respect و جایگزین یاتاقان ها

5. استارت و خازن ها را بازرسی کنید

استارت:بررسی کنید که آیا استارت به درستی درگیر است تا بتواند قدرت را به موتور . تحویل دهد

خازن ها:خازن های آزمایش را با استفاده از مولتی متر آزمایش کنید و اگر به درستی کار نمی کنند ، آنها را جایگزین کنید {{0}

6. اتصالات الکتریکی موتور را بررسی کنید

سیم کشی شل:برای سیمهای شل یا آسیب دیده در کمپرسور .}}} را در صورت لزوم محکم کنید یا جایگزین کنید.

7. سیستم خنک کننده موتور را بررسی کنید

گرمای بیش از حد:اطمینان حاصل کنید که موتور به درستی تهویه شده است و سیستم خنک کننده در حال کار است . فیلترهای هوا را تمیز یا جایگزین کنید و از جریان هوای مناسب . اطمینان حاصل کنید

8. رسیدگی به مسائل مکانیکی

یاتاقان های پایان هوا:یاتاقان های توقیف شده یا فرسوده می توانند مقاومت مکانیکی ایجاد کنند ، و مانع از چرخاندن موتور کمپرسور .} تعویض یا تعمیر در صورت لزوم .

9. با یک حرفه ای مشورت کنید

اگر موتور پس از این مراحل هنوز مشکلی دارد ، یا اگر به خسارت داخلی مشکوک هستید ، بهتر است برای جلوگیری از آسیب بیشتر یا خطرات ایمنی بیشتر به دنبال کمک حرفه ای باشید.

تعمیر و نگهداری منظم ، مانند تمیز کردن فیلترها ، بررسی اتصالات الکتریکی و اطمینان از روغن کاری مناسب ، می تواند از مشکلات موتور {0} جلوگیری کند ، اگر موتور قدیمی باشد یا علائم سایش قابل توجهی را نشان دهد ، جایگزینی ممکن است مقرون به صرفه ترین راه حل {2 {{}} باشد

1. خاموش و دریچه
• کمپرسور را خاموش کنید ، آن را جدا کنید ، وتمام فشار مخزن را آزاد کنید(شیر تخلیه را باز کنید و حلقه سوپاپ ایمنی را بکشید) .

2. نشت را پیدا کنید
• واحد را به طور خلاصه اجرا کنیدخطوط روغن را تحت فشار قرار دهید، سپس اسپری کنیدمایع تخریب نشتی(یا آب صابون) بر روی مهر و موم ، واشر ، اتصالات شیلنگ و جداکننده روغن {{0}
• حباب=مکان نشت .

3. نقاط و رفع نشت مشترک

4. دوباره مونتاژ و تست
• قطعات را دوباره نصب کنید ، تمیز کنید ، کمپرسور را مجدداً راه اندازی کنید و برای حباب ها دوباره بررسی کنید.
• روغن را فقط بهسطح سازنده؛ مانیتور به مدت 30 دقیقه.

اگرپوشش هوا یا جوش مخزندر حال نشت است ،جوش نزنید-تنظیم مؤلفه ؛ خرابی های مخزن ایمنی مهم .}

برای رفع سوئیچ فشار کمپرسور هوا ، می توانید این مراحل را بر اساس مسائل مشترک و نکات عیب یابی دنبال کنید:

1. اول ایمنی

قطع برق:کمپرسور هوا را خاموش کرده و آن را از منبع تغذیه . جدا کنید

فشار آزاد کردن:شیر تخلیه را باز کنید تا هرگونه فشار هوای باقیمانده در سیستم . آزاد شود

2. سوئیچ فشار را پیدا و بازرسی کنید

سوئیچ را پیدا کنید:سوئیچ فشار معمولاً در نزدیکی موتور کمپرسور قرار دارد و روی مخزن نصب می شود {{0}

آسیب را بررسی کنید:به دنبال علائم خسارت قابل مشاهده ، مانند مخاطبین سوخته ، خوردگی یا سیم کشی سست {{0}

3. سوئیچ فشار را آزمایش کنید

از مولتی متر استفاده کنید:مولتی متر را در تنظیم مقاومت (اهم) تنظیم کنید . سیمها را از پایانه های سوئیچ جدا کرده و تداوم را در ترمینال ها . تست کنید

عملکرد را بررسی کنید:سوئیچ عملکردی باید هنگام فعال شدن (فشار).}}}} را نشان دهد ، اگر هیچ پیوستگی وجود نداشته باشد ، سوئیچ احتمالاً معیوب است .

4. قطعات را تمیز یا جایگزین کنید

مخاطبین را تمیز کنید:اگر مخاطبین کثیف یا فاسد هستند ، آنها را به آرامی با کاغذ ماسه ای ریز یا تمیز کننده تماس . تمیز کنید

سوئیچ را جایگزین کنید:اگر سوئیچ معیوب است ، معمولاً بهتر است آن را جایگزین کنید.

سیم ها را از سوئیچ قدیمی . جدا کنید

سیم ها را به سوئیچ جدید وصل کنید ، اطمینان حاصل کنید که ترمینال ها به درستی مطابقت دارند .

5. مجدداً و آزمایش

اتصالات امن:پس از تعویض سوئیچ ، هرگونه پوشش یا پانل های محافظ {{0}

کمپرسور را آزمایش کنید:کمپرسور را به منبع تغذیه وصل کنید و آن را روشن کنید . عمل را کنترل کنید تا اطمینان حاصل شود که کمپرسور فشار ایجاد می کند و در فشار تنظیم شده خاموش می شود .

نشت را بررسی کنید:به هرگونه صداهای غیرمعمول گوش دهید و نشت یا بی نظمی را در عملکرد مشاهده کنید {{0}

6. تنظیمات فشار را تنظیم کنید (در صورت لزوم)

پیچ های تنظیم دسترسی:پوشش سوئیچ فشار را باز کنید تا پیچ های تنظیم . پیدا کنید

فشارهای برش و برش را تنظیم کنید:پیچ ها را تنظیم کنید تا فشارهای برش مورد نظر (حد پایین) و برش (حد بالایی) را تنظیم کنید . چرخاندن پیچ در جهت عقربه های ساعت باعث افزایش فشار می شود ، در حالی که چرخاندن آن به صورت خلاف جهت عقربه های ساعت باعث کاهش فشار می شود.

تنظیمات را تأیید کنید:کمپرسور را اجرا کنید و از دریچه تخلیه برای آزمایش نقاط برش و برش استفاده کنید ، و تنظیمات را در صورت لزوم انجام دهید {{2}

7. نکات عیب یابی اضافی

نشت را بررسی کنید:اگر کمپرسور هنوز به درستی کار نمی کند ، نشت هوا را در اطراف شیر ایمنی و سایر اتصالات . بررسی کنید

سایر مؤلفه ها را بازرسی کنید:در صورت ادامه مشکلات ، بررسی سایر اجزای مانند شیر تسکین فشار و موتور کمپرسور .

8. چه موقع با یک حرفه ای تماس بگیرید

اگر از کار با اجزای برقی مطمئن نیستید یا مشکل پس از تلاش برای این مراحل ادامه دارد ، بهتر است با یک تکنسین حرفه ای مشورت کنید {{0}

با دنبال کردن این مراحل ، شما باید بتوانید مشکلات مشترک را با سوئیچ فشار کمپرسور هوا تشخیص دهید . همیشه ایمنی را در اولویت قرار داده و برای دستورالعمل های خاص مربوط به مدل خود با دفترچه راهنمای سازنده مشورت کنید.

1. مشکل را تشخیص دهید
• نشت: در حال ضرب و شتم در سوراخ یا سوراخ گریه → معمولاً دیافراگم ترک خورده یا حلقه O پوشیده شده .
• فشار: صعود یا قطره به تنهایی → آلودگی صندلی داخلی یا بهار شکسته .
• بدون تنظیم: دستگیره بدون تغییر فشار → ساقه سلب یا دیافراگم .

2. تصمیم بگیرید: تعمیر یا جایگزین کنید
• تنظیم کننده های ارزان قیمت (15-30 دلار آمریکا) هستندجایگزینی آسانتر از بازسازی .
• فقط در صورتی که واحد بزرگ یا سطح بالا باشد ، بازسازی کنید. کیت دیافراگم/مهر و موم .}

3. تنظیم کننده را جایگزین کنید - 10- کار دقیقه
a. خاموش و خونریزی

کمپرسور را خاموش کنید ، آن را جدا کنید و مخزن مخزن را به 0 psi {{1} باز کنید
b. واحد قدیمی را بردارید

شیلنگ هوا را شلیک کنید .

با یک آچار قابل تنظیم ، تنظیم کننده را بچرخانیددر جهت عقربه های ساعتو آن را بلند کنید {{0}
c. تنظیم کننده جدید را آماده و نصب کنید

نخ های پورت را با یک پد شستشو . تمیز کنید

بسته بندی کردننوار PTFEعقربه های ساعت بر روی موضوعات نر (انجام دهیدنهourifice را بپوشانید) .

تنظیم کننده جدید را تا زمانی که snug ؛ فلش روی بدن باید اشاره کندبه سمت شیلنگ/پریز .

سنج را دوباره به آچار آلن تهیه کنید و شیلنگ {1} را دوباره نصب کنید

4. تست و تنظیم
• کمپرسور . را برق کنید
• دستگیره را بچرخانیددر جهت عقربه های ساعتبرای جمع آوری psi ،در جهت عقربه های ساعتبرای پایین آمدن آن ؛ با فشار دادن دستگیره در . قفل کنید
• آب صابون اسپری را روی حباب های مفصل =} بدون نشت.

اگر تنظیم کننده جدید هنوز نشت کند یا نقطه تنظیم را نگه نمی دارد ، دو بررسی کنید که هستبرای حداکثر PSI و CFM کمپرسور رتبه بندی شده است .