نحوه بررسی کمپرسور هوا

1. پیش شروع "پیاده روی" (2 دقیقه)
• قدرت: تأیید کنید که واحد وصل شده است ، شکن روشن است و ولتاژ با صفحه نام {{1} مطابقت دارد
• روغن: شیشه دید یا نیش باید بخواند½ - ⅔ پروقتی دستگاه استسرد و سطح .
• کمربند / اتصالات: به دنبال ترک ، فریم کردن ، یا>½ "انحرافروی درایوهای کمربند .
• فیلتر هوا: گرد و غبار را حذف کرده و ضربه بزنید. اگر خاکستری/سیاه یا پاره شده . جایگزین کنید
• تخلیه مخزن: به طور خلاصه باز شوید تا منفجر شودآب متراکم-Close هنگامی که فقط هوا فرار می کند .

2. چک اجرا (3 دقیقه)
• کمپرسور را شروع کنیدبا همه شیلنگ ها جدا شده .
• گوش دادن: هوم پایدار خوب است ؛ لرزیدن ، کوبیدن یا فشار دادن به معنای توقف و بررسی .
• سنج را تماشا کنید: مخزن باید به آرامی صعود کند تا فشار بریده شود. بدون افت فشار موتور (اگر به سرعت سقوط کند ، شما یک نشت داخلی دارید) .
• احساس کردن: موتور و پمپ باید گرم باشد ،داغ نیست-surface temps >90 درجه نشان دهنده گرمای بیش از حد.
• تست صابون: در حالی که در حال اجرا هستید ، یک محلول صابون 50 ٪ را در هر اتصالات مسواک بزنید.حباب=نشت.

دستگاه های ایمنی3. (1 دقیقه)
• دریچه ایمنی: باید حلقه حلقه را بکشیداز دست دادنو بدون نشت مجدد {{1}
• سوئیچ فشار: بگذارید مخزن بریده شود. موتور باید متوقف شوددر 10 psiاز تنظیم صفحه نام .

4. log داده
• ضبطزمان پمپاژاز 0 → برش ؛ مقایسه با مشخصات سازنده (e . g {3} ، 90 ثانیه برای یک واحد 30 گال) . a>10 ٪ افزایشسیگنال ها .
• توجه داشته باشیدحامل نفتیدر هوای تخلیه یاروغن شیری(آلودگی آب) .

⚠ اول ایمنی

کمپرسور را جدا کنید وتمام فشار مخزن را خونریزی کرد.

به موتور اجازه دهید .}

1. بررسی سریع بصری
• به دنبال یکبالای گل, نشت روغن، یاعلائم سوختگیدر بدنه خازن . هر یک از این=بلافاصله جایگزین .

2. خازن را تخلیه کنید
• استفاده ازپیچ گوشتی عایقبه مدت چند ثانیه در هر دو پایانه کوتاه باشید (شافت فلزی فقط پایانه ها را لمس می کند ؛ انگشتان دست را روی دسته نگه دارید) .

3. سیمها را حذف کنید
• گرفتنعکساز سیم کشی ، سپس اتصالات Spade را از پایانه ها بکشید (اگر یک کلاه دوگانه است ، آنها را با نوار برچسب بزنید) {{0}

4. تست با مولتی متر
a) تست خازن
• متر را روی "μf" یا "cap" {{0} تنظیم کنید
• پروب ها را به پایانه ها لمس کنید (قطبیت برای کلاه موتور AC مهم نیست) .
• خواندن باید باشددر 10 ±از رتبه بندی چاپ شده بر روی برچسب . مثال: یک کلاه 5 ٪ 70 μf ± 5 ٪ باید 66. 5-73.5 میکرومتر را بخواند.
• صفر یا بسیار کم=شکست خورده .

b) بررسی کنید(سریع برو/بدون رفتن)
• متر را به ω . سوئیچ کنید
• اتصال پروب ها: خواندن باید از نزدیک به صفر به بی نهایت (ol) {{0} صعود کند
• اگر در صفر بماند یا هرگز بالا نرود ، درپوش کوتاه می شود یا باز می شود .

5. تصمیم
• هر دو تست را پشت سر می گذارد → دوباره نصب .
• هرگونه آزمایش را شکست دهید → جایگزین کنیدامتیاز μF یکسان و ولتاژ یکسان یا بالاتر(E . G. ، 370 V یا 440 V) .

6. resempemble & test
• سیم را دوباره به عکس خود .} inta
• وصل کنید و کمپرسور را شروع کرده و شروع کنید: باید بدون هیچ گونه هوم و یا شروع آهسته ، یکنواخت بچرخد {{0}

روش 1 -تست پرز(بدون تجهیزات اضافی)

1. مخزن را خالی کنید
• تخلیه را باز کنید و تمام هوا و رطوبت را آزاد کنید. تخلیه {{0} را ببندید

2. داده ها را ضبط کنید
• توجه داشته باشیدحجم مخزن در گالن(بر روی صفحه نام) .}
• کمپرسور را شروع کنید و با یک کرنومتر ، زمان چند نفرثانیهبرای پر کردن0 psi به فشار برش(e . G. ، 120 psi) .
• ضبط کنیدفشار دقیق برش(psi₂) و فشار برش (psi₁) . اگر در 0 psi ، psi₁= 0.}}

3. ریاضی را اجرا کنید
حجم مخزن در ft³=گالن ÷ 7.48
اختلاف فشار (دستگاه خودپرداز)=(psi₂ - psi₁) ÷ 14.7
cfm=(مخزن ft³ × فشار Diff . ATM × 60)

مثال: {0}} مخزن گال ، 0 → 120 psi در 70 ثانیه
• مخزن ft³=30 / 7.48=4.01
• فشار Diff .=120 / 14.7=8.16 ATM
• CFM=(60 × 8.16 × 4.01) / 7028 CFM

روش 2 -متر جریان(دقیق ترین)

1. کالیبره شده را نصب کنیدجریان حرارتی یا گرداب متر متردر خط اصلی ¾ "یا 1" ، پایین دست از خنک کننده و گیرنده .

2. اجازه دهید کمپرسور به دمای عملیاتی عادی برسد .

3. بخوانیدCFM واقعیمستقیماً در صفحه نمایش متر در فشار کار استفاده می کنید (E . G. ، 90 psi) .
• اگر متر شما SCFM را نشان می دهد ، با استفاده از جداول تصحیح دما/فشار . تبدیل کنید

بررسی سریع عقل
مشخصات تولید کننده معمولاً درتخلیه پمپاگر مقدار اندازه گیری شده شما در نقطه استفاده {{2} نیست>10 ٪ زیرنام CFM (با همان فشار) ، به دنبال نشت ، فیلترهای کثیف یا دریچه های فرسوده .

1. قدرت و شروع
• وصل کنید (یا باتری را وارد کنید) .
• Flip On - موتور باید شروع شودبلافاصلهو یکنواخت اجرا کنید {{0}

2. چک سنج مخزن
• سنج فشار مخزن را تماشا کنید - باید شروع به صعود کنددر 5-10 s.
• به برش کارخانه (e . g . ، 125-150 psi) و موتور باید برسیدبه طور خودکار خاموش شوید.

3. outlet/Regulator Check
• دستگیره تنظیم کننده را بچرخانید - سنج خروجی بایدپیگیری تغییراز صفر تا فشار مخزن .
• یک اسلحه دم یا تایر را بچسبانید-باید یکشلیک قوی و ثابت هوا.

4. تست نشت و چرخه
• همه ابزارها {{0} را ببندید
• بعد از قطع ، 5 دقیقه صبر کنید-سنجنباید بیش از 5-10 psi کاهش یابد.
• یک ابزار را دوباره باز کنید-هنگامی که مخزن برای برش ، موتور سقوط می کنددوباره به تنهایی شروع می شود.

5. دید و صدا
• بدون سنگ زنی بلند ، بدون بوی سوخته ، روغن قابل مشاهده یا نشت هوا {{0}

1. ابتدا ایمنی
• کمپرسور را تغییر دهیداز رویو بگذارید 2-3 دقیقه خنک شود .
• واحد را به a منتقل کنیدسطح صاف و سطحبنابراین روغن به طور مساوی {{0}

2. نشانگر سطح را پیدا کنید
• شیشه دید(پنجره گرد کوچک روی پمپ یا میل لنگ) - رایج ترین .
• چسبان(ساخته شده در کلاه پر روغن)-اغلب در واحدهای مستقیم / قابل حمل .

3. سطح را بخوانید
• شیشه دید با نقطه مرکزی→ روغن باید بنشینددر وسط نقطه .
• شیشه دید بدون علامت→ روغن را بین نگه دارید⅓ و ⅔ از ارتفاع شیشه .
• چسبان→ پاک کنید ، دوباره دوباره وارد کنید ، سپس بررسی کنید که روغن استبین علائم حداقل و حداکثر.

4. وضعیت روغن را ارزیابی کنید
• رنگ باید باشدکهربا پاک؛ اگر شیری ، سیاه و یا بوی سوخته است ، آن را تغییر دهید {{0}

در صورت لزوم روغن را اضافه یا بردارید
• فقط اضافه کنیدروغن کمپرسور مشخص شده سازندهاز طریق درگاه پر تا رسیدن به علامت صحیح {{0}
• اگربیش از حد پر شده، باز کردندریچه تخلیهیا از شیلنگ سیفون برای حذف اضافی {{0} استفاده کنید

عادت روزانه سریع: قبل از هر راه اندازی ، به لیوان بینایی یا نیش زدن نگاه کنید. 10 ثانیه طول می کشد و از آسیب پمپ گران قیمت. جلوگیری می کند

1. خاموش و موقعیت
• کمپرسور را خاموش کنید ، آن را از برق جدا کنید و 2-3 دقیقه صبر کنید تا روغن بتواند {{2} را حل کند
• اطمینان حاصل کنید که کف صاف است و واحد در سطح زرق و برق است ، خواندن کاذب .

2. دستگاه سطح روغن خود را مشخص کنید
A. شیشه دید (رایج ترین)
- پنجره گرد کوچک در طرف یا پایین پمپ .
- به دنبال یک نقطه قرمز یا دو خط باشید: روغن باید بنشیندبین نقطه مرکزی و لبه بالایی(یا بین 1/3 و 2/3 از ارتفاع شیشه اگر هیچ علامت نداشته باشد) {4 {}}
B. غرق شدن(اغلب در قابل حمل مستقیم درایو)
-ساخته شده در کلاه پر از روغن ؛ پاک کنید ، دوباره دوباره وارد شوید ، سپس برای خواندن . بیرون بکشید و سطح بین دو علامت {{3} را نگه دارید

3. بخوانید و تصمیم بگیرید
• زیر حداقل-درجه دقیق روغن کمپرسور (غیر مقاوم یا مصنوعی) را اضافه کنید تا اینکه به وسط شیشه بینایی یا بین علائم dipstick {{2}
• بالاتر از حداکثر-بیش از حد را از طریق پلاگین تخلیه میل لنگ تخلیه کنید {{1}

4. نکات سریع
• بررسیروزمرهقبل از استفاده ابتدا .
• اگر روغن در چند دقیقه مشاهده نمی شود ، هرگز اجرا نکنید. 1 {1}
• پس از افزودن روغن ، 30 ثانیه کمپرسور را اجرا کنید ، متوقف شوید و دوباره بررسی کنید. روغن می تواند زمان لازم برای جریان به پمپ .

1. ابتدا ایمنی
• کمپرسور را جدا کنید ومخزن را به 0 psi تخلیه کنید .
• پوشش پلاستیکی را روی سوئیچ فشار بردارید تا پایانه ها . در معرض نمایش قرار گیرد

2. بررسی های بصری و مکانیکی
• به دنبالترک ها ، پلاستیک ذوب شده یا مخاطبین سوخته .
• اگر آنها هستند ، مخاطبین را به آرامی حرکت دهیدجوش خورده یا احساس سست شدن، سوئیچ بد است {{0}
• گوش دادننشت هوااز دیافراگم یا دریچه تخلیه ؛ هرگونه HISS در اینجا به معنای جایگزینی است .

3. تست الکتریکی با مولتی متر
A {{0} rey متر را تنظیم کنیداستمرار (بوق)یاکم اهم (ω).
b . با مخزن خالی (فشار کم) ،یک کاوشگر را به ترمینال "خط" ورودی و دیگری به ترمینال "موتور" خروجی لمس کنید.
• شما بایدصدای بوق را بشنوید / در نزدیکی 0} بخوانید-این نشان می دهد مخاطبین بسته شده اند (حالت عادی "برش") .
c . به آرامیهوای فشرده شده را در درگاه حس سوئیچ بمالیدبا یک منبع هوای تنظیم شده و یک سنج کالیبره شده {{0}
• درفشار(نوشته شده بر روی برچسب سوئیچ) ، مخاطبین بایدبازو شما بایداستمرار خود را از دست بدهید(متر می خواند "ol" یا نامحدود ω) .
d . هوا را آزاد کنید. مخاطبین بایددوباره ببندیددرفشار.
• اگر سوئیچهرگز باز نمی شود, هرگز بسته نمی شود، یا درفشارهای اشتباه، معیوب .

4. تأیید فشار اختیاری
• برق را دوباره وصل کنید ، کمپرسور را شروع کنید و بگذارید {{0} اجرا شود
• هنگام خاموش شدن موتور (برش) و راه اندازی مجدد (برش).}}}}}}}}}
• اینها را با مقادیر چاپ شده بر روی برچسب سوئیچ مقایسه کنید . یک انحراف> ± 10 ٪ نیازهای سوئیچ را نشان می دهدتنظیم یا تعویض.

5. تصمیم
• سوئیچ های آسیب دیده یا نامنظم نمی توانند از نظر اقتصادی تعمیر شوند؛ یک سوئیچ جدید را بارتبه بندی ولتاژ مشابه ، اندازه نخ و دامنه فشار .

1. دو سنج را شناسایی کنید
• مخزن(معمولاً بزرگتر ، بر روی مخزن یا منیفولد نصب شده است) - نمایش هافشار.
• سنج(کوچکتر ، در نزدیکی دستگیره تنظیم کننده) - نمایش هافشاررفتن به ابزار شما .

2. برق
• وصل کنید و کمپرسور را روی . روشن کنید
• بگذارید تا موتور کار کندتوقف؛ درسوزن سنج مخزن اکنون PSI برش را به نمایش می گذارد(e . g . ، 125-150 psi در بیشتر واحدهای تک مرحله ای) .

3. سنج مخزن را بخوانید
• مستقیم به صورت سنج نگاه کنید. شماره سوزن را بخوانید تا .}
• این شماستمخزن واقعی PSI.

4. outlet (ابزار) psi را بررسی کنید/تنظیم کنید
• شیلنگ و ابزار هوا . را ضمیمه کنید
• چرخشدستگیره تنظیم کنندهدر جهت عقربه های ساعت ، خلاف جهت عقربه های ساعت تا پایین {{1}
• تماشا کنیدسنج؛ متوقف شود وقتی به PSI می رسد ابزار شما نیاز دارد (E . G. ، 90 psi برای اکثر ناخن ها ، 35-45 psi برای یک اسلحه رنگ) .
• دستگیره را به عقب فشار دهید (در صورت قفل) برای نگه داشتن تنظیم .

5. تست نشت سریع
• بعد از تنظیم PSI پریز مورد نظر ، ماشه ابزار {{0} را ببندید
•سنج تنظیم کننده باید ثابت نگه داشته شود؛ یک قطره سریع نشانگر یک شیلنگ یا نشت مناسب .

1. آماده شوید
• لاستیک های سرد: پارک بزرگتر از یا مساوی 3 ساعت یا رانندگی<1 mile to keep tires "cold".
• PSI هدف: آن را در برچسب مربای درایور یا کتابچه راهنمای مالک پیدا کنید. جانبی "حداکثر" را نادیده بگیرید .

2. کلاه دریچه را حذف کنید و خواندن اولیه را بگیرید
• فشار دهیدسنجمستقیماً روی ساقه دریچه تا زمانی که HISS متوقف شود. به PSI برای هر تایر . توجه داشته باشید

3. کمپرسور هوا را وصل کنید
• واحد/واحد قابل حمل: به 12 ولت یا پریز برق . وصل کنید
• پمپ بنزین: درج سکه/کارت ؛ شیلنگ یک سنج انتگرال خواهد داشت یا از {{0} خود استفاده می کند

4. تورم
• چاک را محکم بر روی شیر . فشار دهید
• هوا را در پشت سر هم اضافه کنید. سنج را تماشا کنید تا به هدف PSI . برسید
• کمپرسورهای توقف خودکار: psi مورد نظر را از پیش تعیین کنید و بگذارید به طور خودکار خاموش شود .

5. دوباره بررسی و تنظیم کنید
• دوباره با سنج. اندازه گیری کنید
• اگربیش از حد، پین کوچک را در دریچه فشار دهید تا هوای خونریزی شود .
• درپوش دریچه را دوباره روی . پیچ دهید

6. تکرار برای هر چهار لاستیک (و در صورت کاربرد).
• این را درست کنیدروال ماهانهبرای بهترین مصرف سوخت و زندگی تایر .

1. کار را تعریف کنید
• خانه / DIY: تورم تایر ، نیلنگ برد ، نقاشی اسپری سبک → متقابل کوچک (پیستون) یا واحد بدون روغن قابل حمل .
• کارگاه / پیمانکار: قاب زدن ناخن ها ، آچارهای ضربه ، Sanders → 2- مرحله متقابل یا چرخشی چرخشی برای انجام وظیفه مداوم .
• صنعتی / 24-7: خطوط مونتاژ ، بسته بندی مواد غذایی → چرخشی چرخ ، پیمایش یا گریز از مرکز با VSD (با سرعت متغیر) برای صرفه جویی در مصرف انرژی .

2. اندازه تقاضای هوا
• با یک لیست ابزار تهیه کنیدCFM (l/min) و psi (نوار)الزامات .
• تمام مقادیر CFM را اضافه کرده و با 1. 25 ضرب کنید تا نشت و ابزارهای آینده امکان پذیر باشد.
• مثال: 3 ابزار @ 5 cfm هر → حداقل به 19 cfm در 90 psi . نیاز دارید

3. نوع را انتخاب کنید

4. Power & Drive
• برقی: 120 ولت (کمتر از یا مساوی 2 اسب بخار) یا 240 ولت (بیشتر از یا مساوی 3 اسب بخار) برای نصب های ثابت.}
• موتور بنزین: سایت های از راه دور بدون برق قابل اعتماد .
• VSD (سرعت متغیر)موتورها در هنگام نوسان تقاضا ، 20-35 ٪ انرژی صرفه جویی می کنند.

5. روغن در مقابل .} بدون روغن
• نفتی: عمر طولانی تر ، در حال دویدن خنک تر ، اما نیاز به تغییر روغن و تصفیه پایین دست .
• بدون روغن / روغن کمتر: مورد نیاز برای غذا ، داروسازی ، الکترونیک ؛ هزینه خرید ساکت اما بالاتر .

اندازه مخزن6. (برای واحدهای متقابل)
• قانون شست: 4-6 گالن در هر cfm خروجی پمپ (حداقل) برای دوچرخه سواری متوسط {{2}
• ابزارهای مداوم مخزن 60-80 گال مخزن برای کاهش سایش شروع {3 {3}

7. فضا و سر و صدا
• قابل حمل: کیت دستی یا چرخ ، 30-80 lb .
• متصدی: مخزن عمودی باعث صرفه جویی در فضای کف ، 60-120 گال.}
• سر و صدا: چرخشی چرخشی یا پیمایش <70 dB (a) ؛ پیستون کوچک درایو مستقیم> 90 dB (a).

8. کیفیت هوا و موارد اضافی
• اضافه کردنخشک کن + تصفیهاگر نقاشی اسپری یا در حال اجرا ابزارهای حساس.
• در نظر بگیریدپس از خنک کنندهدر واحدهای روغن روغن برای کاهش رطوبت.

9. بودجه و هزینه چرخه عمر
• پیستون کوچک: 200 - 600 دلار (پیشانی پایین ، تعمیر و نگهداری بالاتر) .
• چرخشی چرخ: 2 $ K-15 $ K (پیشرو بالاتر ، kW/cfm پایین تر از زندگی10- زندگی سال) .
• شامل انرژی ، فیلترها ، روغن و سرویس در کل هزینه .

10. cheamcart انتخاب سریع
صفحه اصلی / سرگرمی → 1- پیستون مرحله یا قابل حمل بدون روغن
مداوم / صنعتی → چرخشی چرخ با VSD
هوای تمیز مورد نیاز → پیمایش یا پیچ بدون روغن
فشار بالا (200-250 بار) → متقابل چند مرحله ای (SCUBA ، PET دمیدن)